Премьер Михаил Мишустин продлил на три года программу субсидирования перелетов по социально значимым маршрутам Дальнего Востока.
Субсидированные авиабилеты продаются по заниженным льготным тарифам. Их стоимость контролирует государство — оно устанавливает верхнюю планку на конкретный рейс, дороже которого авиакомпании не могут продавать билеты по этому тарифу. Разницу между реальной стоимостью перелета и фактической суммой продажи компенсируют из госбюджета.
По словам Мишустина, в прошлом году программой воспользовались свыше 350 тыс. человек, а количество маршрутов было увеличено почти в два раза — до 37. Как отмечается в материалах правительства, в число самых востребованных маршрутов входят следующие: Хабаровск — Якутск, Петропавловск-Камчатский — Южно-Сахалинск, Владивосток — Чита, Комсомольск-на-Амуре — Благовещенск.
«Особое значение здесь имеет стоимость билета. Необходимо обеспечивать для людей не только транспортную, но и финансовую доступность перелетов с соседние регионы», — констатировал премьер.
Согласно информации, опубликованной на сайте кабмина, стоимость льготного перелета составляет от 1 тыс. до 10,7 тыс. рублей в зависимости от маршрута, а на финансирование программы в текущем году будет выделено не менее 5,9 млрд руб.
Полеты по социально значимым направлениям осуществляет единая дальневосточная авиакомпания, созданная в 2020 г. по поручению президента России на базе регионального авиаперевозчика «Аврора».
Читайте Konkurent.ru в
