Праворульные машины были и остаются приоритетным видом транспорта для приморских жителей. Пропускная способность Владивостокского морского порта составляет 150 тыс. единиц автомобилей. Модернизация способов их доставки существенно повысила ее безопасность и снизила риски воздействия внешних факторов на ценный груз. В этой связи большинство морских линий отдают предпочтение судам-ролкерам.
Судно-ролкер – это многоуровневое закрытое судно, предназначенное для перевозки грузов на колесной базе. Погрузка и разгрузка осуществляется горизонтальным способом через откидывающийся нос или корму, такая конструкция называется «аппарель». На таком судне при транспортировке автомобили максимально защищены от внешних факторов окружающей среды, которые могут настигнуть в пути: дождя, метели, урагана.
Владивостокский автомобильный терминал, основанный в 2005 г., располагается на территории Владивостокского морского торгового порта. В услуги, предоставляемые компанией, входят: приемка и выгрузка импортных авто, их хранение на складах, погрузка в вагоны-сетки для дальнейшей отправки по железной дороге.
Виталий Марченко, генеральный директор ООО «ВАТ», пояснил, что ВМТП – базовый канал импорта на дальневосточном рынке. «Владивостокский автомобильный терминал – это более 2000 машино-мест на крытых складах, 650 – на открытых площадках. Ежегодно мы наращиваем объемы импорта авто за счет качественного клиентского сервиса, который оказывают специалисты ВАТ. Мы всегда стараемся поддерживать партнерские отношения, чтобы клиентам было комфортно работать с нами», – рассказал Виталий Марченко.
Одним из партнеров компании является Toyota, открывшая автомобильную площадку на территории ВАТ, которая дает эксклюзивное право хранения новых авто данной марки.
После того как транспортные средства проходят все необходимые процедуры, они направляются в дилерские центры Toyota. Площадка работает почти 10 лет, и за это время через терминал прошло более 40 тыс. автомобилей. В прошлом году на территорию Владивостокского автомобильного терминала прибыли новые авто LAND CRUISER 300.
Через ВАТ проходят и японские автомобили марок Subaru, Suzuki, Isuzu, Honda. Для их приема оборудована многоуровневая парковка на более 1000 мест, расположенная в тылу 3-го причала. В последнее время ВАТ все чаще сотрудничает с китайскими партнерами, поставляющими машины из КНР, среди которых – кроссоверы Faw и Chery.
Работа с иномарками требует современного подхода, в том числе и в разрезе таможенного оформления. Кладовщик Владивостокского автомобильного терминала Андрей Громов, трудящийся в компании с момента ее основания, обеспечивает корректную приемку машин с судна.
Он рассказал, что прошли времена, когда его работе сопутствовала бумажная волокита: «Сейчас специалисты таможенного оформления подают списки в электронном виде, и они сразу отображаются у меня в планшете. Это экономит огромное количество времени. Если есть какие-то расхождения в коносаментах, номерах кузовов машин, то я также при помощи планшета передаю всю необходимую информацию в таможенный отдел».
Читайте Konkurent.ru в
