Экономическое развитие регионов Дальнего Востока сдерживает ограниченная пропускная способность железных дорог, сообщил директор департамента развития инфраструктуры Дальнего Востока и Арктики Минвостокразвития Сослан Абисалов.
«Мы сейчас все наблюдаем недостаточную провозную способность железных дорог – это ключевой инфраструктурный фактор, который сдерживает развитие экономик субъектов Дальнего Востока. По итогам 2020 г. мы порядка 15 млн тонн грузов дальневосточных производителей не смогли вывезти», – сказал он в рамках круглого стола в Совете Федерации.
Абисалов добавил, что за 9 месяцев 2021 г. 7 млн тонн грузов не смогли вывезти из регионов Дальнего Востока. По его словам, наибольший недогруз в Хабаровском и Приморском краях – около 1,5 млн тонн, также в Забайкальском крае и Бурятии – около 1 млн тонн. «В первую очередь, это, конечно, уголь – порядка 2,5 млн тонн, лес – где-то 1,7 млн тонн, руда железная и марганцевая, зерно», – пояснил он.
Читайте Konkurent.ru в
