Ситуация в Суэцком канале заставила клиентов Fesco искать альтернативные пути.
Перевозчики грузов, ранее использовавшие путь через Суэцкий канал, решили использовать транзит через Россию. Об этом рассказал вице-президент по линейно-логистическому дивизиону компании Герман Маслов, сообщает KONKURENT.RU.
Как пояснил Маслов, транзитом будут доставлять грузы из Азии в Европу. При этом могут использоваться различные логистические решения. Например, доставка может быть осуществлена через сухопутные российские погранпереходы. Также перевозку возможно организовать и по мультимодальной схеме. В таком случае грузы из Японии, Южной Кореи и других стран АТР доставят в порт Владивостока, где осуществят их перегрузку. Далее доставка будет осуществляться по железной дороге.
Как пояснил Маслов, на данный момент Fesco отправляет до 35 контейнерных поездов в еженедельном режиме. При этом он отметил, что «инфраструктура РЖД, несмотря на напряженную работу, справляется с растущим грузопотоком».
«Мы уже сейчас видим обращения от клиентов, которые раньше возили только этим путем, через Суэцкий канал, а теперь смотрят на альтернативную перевозку грузов из Азии транзитом в Европу через территорию России», – рассказал представитель Fesco.
Напоминаем, что 23 марта контейнеровоз Ever Given, принадлежащий японской компании Shoei Kisen, сел на мель в Суэцком канале при перевозке груза из Китая в Роттердам. В связи с данным происшествием было перекрыто морское сообщение одного из самых загруженных морских торговых путей в мире. В ожидании своей очереди находится более 100 судов.
По последним данным, опубликованным Bloomberg, контейнеровоз Ever Given сняли с мели.
Читайте Konkurent.ru в
